CARGO, c'est quoi ?

Créé en 2023, le réseau CARGO fédère les acteurs de la recherche contribuant à relever le défi de la décarbonation du transport maritime, en région nantaise.

Porté conjointement par Centrale Nantes et Nantes Université, il est financé dans le cadre de Nantes Trajectoire d'Excellence (NExT). Après une première phase (2023-2025) de structuration du réseau et de construction d'une vision commune des enjeux de décarbonation du transport maritime, le réseau se donne aujourd'hui pour objectifs de :
 

• Faciliter l'émergence de nouvelles collaborations interdisciplinaires
• Accentuer le continuum recherche-industrie en lien avec les acteurs de l’innovation
• Aider au montage et augmenter la masse critique de projets de recherche sur la décarbonation du maritime
• Donner une visibilité européenne à la recherche nantaise sur la thématique

L’ambition, à travers ce projet, est de faire de Nantes un territoire de référence pour la recherche sur le transport maritime de demain.

Le réseau CARGO fonctionne en mode agile et la feuille de route se coconstruit, au plus près des envies et attentes des partenaires du projet. Le programme d'actions prévoit notamment :
 

• l'organisation d'événements (journées scientifiques, colloques, ateliers d'échanges chercheurs-entreprises...)
• le financement via l'IUML de bourses de stages de master pour l'amorçage de nouvelles collaborations
• l'appui au montage de projets de recherche de plus grande envergure
• la production d'une feuille de route de la recherche et l'identification d'axes émergents que les acteurs académiques pourraient porter
• l'implication au sein de la Waterborne Technology Platform, initiative européenne multi-acteurs en faveur d'un transport maritime et fluvial innovant, compétitif et durable
• des actions de communication et sensibilisation, interne et externe.

Soutien financier
Piloté par NExT à travers une aide de l’Etat gérée par l’Agence Nationale de la Recherche au titre du Programme d’investissements d’Avenir (référence ANR-16-IDEX-0007), le projet bénéficie d’un soutien financier de la Région Pays de la Loire et de Nantes Metropole.